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1975 Chevy Chevelle Malibu
Short Facts
Motor
Karosserie
Getriebe
Antrieb
Zulassung
Kilometer
5.7L V8
Landau Coupé
Automatik 3 Gänge
hinten
ab MFK
unbekannt
Die Siebziger
Die Siebziger waren vor allem eines, bunt. Schmerzgrenzen nach heutigen Massstäben galten damals als Standard. Dazu gehört auch die Farbe dieser Chevelle, sie ist so grün wie es unser aller Omas Sofa einst war. So grün wie manches Waschbecken oder der eine oder andere Staubsauger. Also, wirklich, grün. Weniger grün mag die Verbrauchsstatistik dieses alten Haudegens sein, aber dafür entschädigt er doppelt und vierfach mit seinem Fahrgefühl, dem anschmiegsamen Innenraum und vor allem, mit seinem Soundtrack. Dieses Auto ist so amerikanisch, wie es die Strassen von San Francisco in dieser Ära waren. Eben, bunt, etwas lauter und entspannt.
Erfahrbar
Die Chevelle ist entgegen ihrer angriffigen Optik keine Freundin von Stress. Dieses Auto ist ein absolut erstklassiger Cruiser. Dank Automatik und massig Drehmoment bei Leerlaufdrehzahl lässt es sich damit völlig entspannt im heutigen Strassenverkehr mitschwimmen. Und mit Schwimmen meinen wir wirklich schwimmen. Das Fahrwerk wird allen Klischees der Amerikaner aus dieser Zeit gerecht, ebenso wie die Lenkung. Und damit ist dieses Auto in Summe perfekt, vor allem aber authentisch. So fühlen sich Amerikaner aus den 70ern einfach an und das ist gut so.
Auftritt
Der Auftritt dieses Autos ist ein lustiger. Auf der Strasse als Bühne verdreht auch dieser Chevy so manchen Kopf und ringt den Leuten so manches Lächeln ab. Als wir bei der Bildproduktion doch mal kurz tanken mussten wurden wir quasi augenblicklich in ein Gespräch verwickelt, es ging um's Kochen und um die Feststellung, dass dieses Auto zu nicht ganz jugendfreien Tätigkeiten taugen könnte. Und ja, wir haben das nicht abgestritten.
Der Chevy ist ehrlich. Er hat schon die eine oder andere Macke. Nichts strukturelles, aber kosmetisches. Aber wäre dieses Auto in perfektem, auf Neuzustand restauriertem Zustand, hätte das etwas falsches. Das Auto ist in Summe eine Mischung aus Comedy und Badass.
Das Landau Coupé tritt nicht sonderlich dezent auf. Die Farbe. Die Details. Der Sound. Der unbezahlbare Moment, wenn man in Kochklamotten durch die Gegend fährt und Leute am Strassenrand zum Lachen bringt.
Anekdote; wenn man einen Cherokee SRT8 überholt, drei Typen mit Kapitänsmützen drin, der Fahrer hat drei goldene Streifen am Ärmel. Alle Beteiligten dieser Szene lachen.
Der Innenraum
Willkommen in den 70ern. Abgesehen von den wenigen verchromten Metallteilen im Innenraum hatte man damals für den Rest des Innenraums nur eine Farbe vorgesehen. Und die war grün. Als wohnlichen Kontrast hat man noch an den richtigen Orten etwas Wurzelholzimitat verbaut. Und damit sind wir wieder in Omas Wohnzimmer. Nur dass es in diesem Chevy nicht nach Mottenkugeln und Keksen riecht, sondern nach einem alten Chevy und viele Jahre der Duftbaumkultur. Der Zustand der Sitze und der verbauten Kunststoffe ist frei von Beschädigungen. Nix ist defekt, gerissen, übermässig verschlissen oder sonstwie als kaputt zu bezeichnen. Alle Anzeigen, Schalter und Lämpchen gehen. Das Auto funktioniert besser als die meisten Handys.
Dynamik
Bei einem amerikanischen Triebwerk aus den 70 Jahren von Dynamik zu sprechen ist so eine Sache. Die Chevelle geht dank dem massigen Drehmoment vor allem aus dem Stand sehr gut, aber ausufernde Tempoexzesse sind einfach nicht die Stärke dieses Chevys. Man kommt sicherlich besser voran als mit manchem modernen Auto, aber eigentlich will man das eben gar nicht. Auch deswegen, weil Bremsen und Fahrwerk dem Auslieferzustand entsprechen und damit jeglichen Ansatz von Raserei im Ansatz niederknüppeln. Dennoch, dieses Auto hat eine andere Form der Dynamik, es ist der Sound des 5.7 Liter V8's im Bug, welcher fahrsüchtig macht. Wer den Sound eines grossvolumigen Achtzylinders von Haus aus schätzt, der wird diesen Chevy zügig ins Herz schliessen. So schlicht wie die Optik der Auspuffanlage sein mag, so spektakulär ist das Stakkato, welches dieses Auto hinterlässt. Und damit wird dann auch schnell klar, dass man jetzt die elektrischen Fenster runterlassen und den Ellbogen aus dem Auto hängen lassen sollte. Hier erreicht die Chevelle auch ihre Paradedisziplin, das bügeln von Landstrassen und die damit verbundene Ausschüttung von Glückshormonen bei den Passagieren. Damit ringt der Chevy auch so manchen Lacher ab, wer einmal mit dem Auto einen Kreisel durchfahren hat, weiss was wir meinen.
Man kann dieses Auto auch wirklich ankucken. Gerade in den 70ern waren die Amerikaner nach heutigen Massstäben gemessen nicht immer so stilsicher. Unser Grüner hier jedoch ist fernab so mancher Designverfehlungen. Man kann sich einfach mal hinsetzen und diesen dicken Ami mal auf sich wirken lassen. Da ist ne Menge Chrom an dem Auto, die klassische Coupéform, die strömungsoptimierten Seitenspiegel, die unendliche langen Türen, die schwarzen Stahlräder, das dezente Vinyldach. All dies kommt überraschend stimmig daher und müsste man eine Schokoladenseite an diesem Auto bestimmen, es wäre eine ziemlich schwierige Wahl.
Zustand
Die Chevelle hat die letzten 43 Jahre so überlebt, wie sie aus dem Werk gerollt ist. Karrosserie, Motor und Antrieb wurden einfach in normalem Mass gepflegt und gewartet. Das Auto hat keine Restauration oder Basteleien über sich ergehen lassen, hier kriegt man was man sieht, einen alten Amerikaner mit V8. Die Lackierung ist an manchen Stellen mit etwas Patina versehen und dies macht das Erscheinungsbild dieses Cruisers in Summe auch aus. Da Vinyldach ist frei von Rissen, Abplatzern oder sonstigen Beschädigungen. Dem Rost wurde kürzlich entgegengewirkt, ebenso hat man sich intensiv um die Bremsanlage und das Triebwerk gekümmert. Damit ist dieses Auto rostfrei, trocken und frei von Baustellen.
Originales und Originelles
Das Auto besitzt den originalen 350cui grossen V8, welcher damals ab Werk verbaut wurde. Dieser wurde ergänzt um einen zuverlässigen Edelbrock Vergaser, eine Edelbrock Ansaugspinne und Luftfilter. An der Hinterachse lässt sich die Fahrzeughöhe mit Luftdruck variieren, und wenn wir schon da hinten sind, es wurde auch eine doppelflutige Abgasanlage an den Motor geflanscht. Der Rest des Fahrzeuges entspricht der Werksausstattung in der Ausführung Landau. Damit kommt auch noch der originale Satz Stahlfelgen mit dem Auto mit.
Technisches und Optionen
Der Chevy besitzt eine normale Strassenzulassung, der Veteraneneintrag blieb ihm aufgrund der stilsicheren Modifikationen verwehrt. Im Innern sitzt ein modernes Radio, welches zusätzlich und unterhalb des Armaturenbretts installiert wurde. Das Originalradio sitzt an seinem angestammten Platz, aber geht leider nicht mehr. Dies gilt auch für die Klimaanlage, welche zwar verbaut ist, aber leider nicht klimatisiert. Abgesehen davon funktioniert alles einwandfrei und so, wie vom Hersteller vorgesehen.
Der Malibu Classic ist als Sechsplätzer eingetragen, wurde von den Behörden mit 81db im Stand gemessen und rennt nach Herstellerangabe 163km/h schnell. Nicht dass die Höchstgeschwindigkeit in diesem Auto wichtig wäre...
Sold!